Vor einigen Jahrzehnten wurden Schraubfahrwerke wie etwa ein Edelstahl Gewindefahrwerk im Bereich des Motorsports bei Motorrädern eingesetzt. Inzwischen finden sich in Kfzs Gewindefahrwerke, um diese tiefer zu legen!
Ein Gewindefahrwerk wie ein Edelstahl Gewindefahrwerk kann man auch als Schraubfahrwerk bezeichnen. Gewindefahrwerke werden als Fahrwerke bei Motorrädern oder aber auch Automobilen eingesetzt. Sie erlauben mithilfe von Gewinden im Bereich des Federbeins ein Verstellen der Bodenfreiheit.
Historisch betrachtet kennt man das verstellbare Schraubfahrwerk seit vielen Jahren aus dem Motorsport. Bei Motorrädern, die im Motor Cross-Sport eingesetzt werden, begann man bereits vor vielen Jahrzehnten, derartige Fahrwerke zu verwenden.
Im Zuge der 1990er Jahre fanden Gewindefahrwerke aber auch zusehends mehr Einsatz bei Kraftfahrzeugen, die im Straßenverkehr gefahren wurden. Gerade sogenannte Sportfahrer, wie beispielsweise Menschen, die ihr Auto tunen, also dieses aufrüsten, griffen verstärkt auf höhenverstellbare Fahrwerke zurück. So war es ihnen möglich, ein Fahrzeug möglichst weit tiefer zu legen und es dennoch gut fortbewegen zu können.
Verwendet man nämlich beim Tieferlegen ein Schraubfahrwerk wie ein Edelstahl Gewindefahrwerk am Federbein seines Kraftfahrzeugs, kann man die Tieferlegung nach den eigenen Wünschen einstellen. Dies ist vor allem dadurch möglich, dass sich am Gewinde Kontermuttern befinden, die man jederzeit unterschiedlich justieren kann. Hierdurch kann jeder die Tieferlegung eines Kraftfahrzeugs dem jeweiligen Reifendurchmesser anpassen. Daneben kann das Kraftfahrzeug jederzeit auf seine maximale Tiefe tiefer gelegt werden. Viele Kraftfahrzeug-Besitzer machen dies, wenn sie zum Beispiel die Tieferlegung ihres Wagens bei einem Treffen unter Tuning-Freunden vorführen möchten. Umgekehrt ist es aber auch machbar, die Tieferlegung aufzuheben, etwa weil man eine für den Straßenverkehr optimale Bodenfreiheit bei seinem Kraftfahrzeug erzielen möchte.
Inzwischen gibt es aber auch regelrechte Systeme von höhenverstellbaren Fahrwerken, die gerade von begeisterten Sportfahrern genutzt werden. Hierdurch kann man neben der Tieferlegung erreichen, dass ein Auto ein Wank- oder auch Nickverhalten zeigt. Daneben kann man Einfluss auf die Bodenhaftung eines Fahrzeugs nehmen, um dieses beispielsweise auf einer Rennstrecke möglichst schnell fortbewegen zu können.